不过世事无绝对,发展与地位都是动态变化的。哈长虽然位居第三档,但毕竟排在第三档第一名,是最有资格晋级第二档的城市群。就像亚泰是最有资格升中超的中甲球队。亚泰升了,长春呢?
4.为何说长春是一座被低估的城市?
因为之前资源大多投入到了发展实体经济上,所以对基础设施建设是这几年才加速弥补历史欠账。外地人来长春可能只会去看火车站,去看红旗街重庆路,他们不会去看看汽车厂,他们也不会去看看经开区,但我相信任何人在看到长春这些区域连续几十平方公里昼夜不停的厂房都会被这种工业化所震撼。
很多人应该说是绝大多数人都有个误区,认为三产才是成城市最重要的产业,但其实三产是需要雄厚的二产支撑的,说句实在话,中国现在还没走完工业化的路子,我们不能因为轻工业的发展就认为中国已经实现了工业化,我们和发达国家相比还有相当大的差距,这个差距可能永远无法弥补。
有个词叫隐形冠军,指的是那些营收总额虽然无法和世界500强相比,但却在行业内处于龙头地位的企业,比如德国光汽车产业的隐形冠军企业就有数百家,这才是德国工业最重要的底气。
我很高兴看到长春在这方面所做的努力,包括培育民用航天航空、基因工程这些在国内人无我有的中小企业,包括吸引世界隐形冠军峰会在长春的举办。二产弄得好,三产自然而然就发展起来了,在前二十房企纷纷落户长春的同时,长春也有7家本地房企跻身中国房地产500强,数量是东北城市第一,长春的大众置业也在东北本土房地产公司中排位最高。
还有住宿业,零售业,金融业也会随之蓬勃发展,未来几年长春会有十余家国际品牌五星酒店相继开业,华润中心、宝能中心现在相继落位,加速施工,仅仅2019年就有万达、恒大、红星美凯龙、世茂也入几千亿元在长春周边布局了三四个文旅项目。这些企业不是傻子,也不是慈善家。他们不会去相信什么新周刊的新一线名单,也不会去参考哪个野鸡机构几天又出了什么“新一线”排名。只要他们看到这座城市有市场能赚钱他们就会来。
01.
鲁广锦教授北上长春,加盟吉林大学法学院,对东北地区影响深远
近日,2021年3月18日上午,吉林大学校长办公会通过决议,同意学院引进鲁广锦教授为人权学科领军人才。
1.大师加盟,意义深远
鲁广锦教授的加盟将对吉林大学法学院人权学科的提升起到至关重要的作用。吉林大学法学院作为中国“五院四系”成员之一,在国内法学方面影响深远。
如今,大学之间的竞争更多的是大师之间的竞争。相信随着鲁广锦教授加盟吉大,吉大在人权学科领域的建设和在相关领域的知名度都会带来很大影响。

2.提升士气,扳回一城
由于吉林大学位于地处东北的长春市,当有吉林大学教授去往别的学校任职时,就会有一些黑粉们开始吹嘘南宋好了。
如今,鲁广锦教授北上长春,是不是东北将有大发展呢?这方面不能学南宋,要时刻保持清醒的头脑,补齐短板,实现逆势成长。鲁广锦教授加盟吉大不会让吉大在整体实力上有多少提升,但在舆论方面已扳回一城。
3.发挥优势,文理同辉
希望吉林大学能够引进更多的知名人士,为东北的发展和舆论环境多做些贡献。如今,哈工大在工科建设方面成效显著。
文理科是吉林大学的优势,2020年 ,东北唯一的国家应用数学中心落位吉大,2021年,鲁广锦教授加盟法学院。希望吉大能在文理学科方面发挥优势,引领东北高校持续向好。

4.东北教育综合实力最强的是长春
无论小初高大学还是中科院等长春全都具备,而且是国家定义的13个科教基地之一东北唯一,是东北唯一号称“科教文化城”的城市,是国家发改委批复的“国家创新型城市”(获此定位目前只有长春深圳),是全国唯二同时拥有两个国家高新区的城市(长春上海),是国家发改委明文批复定义的“国家科技创新人才培养基地”,自然科学排名世界42中国前10……
所以科教类大区中心都落在了长春,比如“国家科技成果转移中心东北大区中心”“国家天元数学中心东北大区中心”。

02.
300亿大项目落户长春,为它将建设8条新路!
汽开区将建设8条新路,均在奥迪新项目附近。3月19日,长春汽车经济技术开发区奥迪PPE项目周边路网新建工程(勘察、设计)项目招标公告发布,将建设8条新路,包括:
(1)新源大路(奥迪新能源一期用地界线-乙五街)长1200米;
(2)乙五街(腾飞大路-新源大路)长1986米;
(3)乙五街(腾飞大路-长沈路)长1020米;
(4)文体五路(腾飞大路-长沈路)长911米;
(5)丙二十七街(腾飞大路-长沈路)长1160米;
(6)丙十四路(文体五路-丙二十七街)长1365米;
(7)新源大路(奥迪新能源一期用地界线-新凯东街)长1280米;
(8)新凯东街(腾飞大路-新源大路)长1843米。

小编也很想用地图说明问题,但目前所有地图都没有标注这一项目。也没有新源大路,新开东街的信息。从腾飞大路,长沈路可以初步判断,在丰越工厂和范家屯之间的玉米地上,猜测路线。




2021年1月18日,中国一汽集团、德国奥迪公司以及长春市人民政府共同签署协议,宣布奥迪一汽新能源合资项目落户长春,此项目规划引入PPE平台,为奥迪与保时捷共同开发的高端纯电动车平台,首个工厂计划投资额超过300亿人民币,首款车型将于2024年在长春投产。

从1996年第一辆奥迪200轿车在一汽-大众总装车间下线至今,奥迪与一汽的合作已有24年。
但在2016年1月,上汽集团和奥迪品牌则在大众汽车的总部沃尔夫斯堡签署了合作协议,将成立上汽奥迪,这一情况当时引发了一汽奥迪经销商的强烈不满。
对此,在2017年1月,奥迪便与一汽集团在长春正式签署《一汽、奥迪十年商业计划》。
并在去年10月,双方正式签署《奥迪一汽高端新能源汽车合作项目谅解备忘录》,宣布双方共同成立新能源合资公司。
计划约定将在未来十年继续深化现有领域合作的基础上,同时广泛地在全新领域开展合作,包括继续扩大传统能源和新能源产品线。
从而覆盖豪华品牌最重要的六大细分市场,新能源车型及其相关的服务领域将成为今后合作中新的重点。如今双方建立一家新的合资公司,也是双方深化合作的举措。
